買車時，首先會大致列出自己喜歡的汽車品牌清單，然後綜合考慮其品牌類型、性能、以及安全性等眾多因素，最後，才是面臨如何選擇車色的難題，但一些較有主見的消費者或許早已決定該選什麼顏色的汽車；但車色不僅是依照喜好來選擇，車色不僅對安全、後續保養及在二手市場上都有所影響。
全球車色普遍度
在不同的國家和地區，由於文化上和地理環境的差異，導致人們的選擇要求也不盡相同。美國知名塗料廠商PPG與世界第2大的化工公司DuPont統計，美國很多車主都趨向購買白色或者銀色的汽車，其中白色占汽車銷售總量的首位，銀色則位居第2。在歐洲，許多消費者的喜好則傾向黑色和灰色。
全球有28%的消費者最喜歡白色，黑色則佔18%，其次為灰色或銀色的13%，因此白色和黑色是全球汽車最流行的顏色。另外，推出的自然色系，例如橙色、金色和咖啡色等等，也被車主喜愛，但全球普及程度仍無法與黑色及白色相提並論。
各車種的車色共同選擇
根據杜邦公司車輛部門的調查，每四輛賣出的新車當中，就有一部是銀色的，而這樣的喜好無論在轎車，休旅車甚至是卡車上都是共通的。
雖然在這項調查之中白色，灰色，藍色以及黑色分別排名第二到第五名，但是根據杜邦公司色彩部門的人員表示，消費者對於除了銀色之外的其他車色，隨者不同市場卻有相當顯著的差異；例如歐洲人相較之下對於中間偏暗的顏色，例如銀色，灰色和黑色特別喜愛；而日本人對於白色則有一股莫名的喜好，甚至一度有高達百分之七十的新車都是白色塗裝的，但是即便如此，銀色在最後仍成了日本人的最愛；另外一個有趣的現象則是，大部分的地區對於和當地計程車相同的顏色都較為排斥，例如德國人就幾乎不選擇米色的新車，而在同樣的道理之下，紐約客對於黃色當然也不怎麼捧場了。
保養容易度
白色耐看但怕髒，但有質感的黑色一但染上粉塵或刮痕也非常明顯；而銀色車即便是髒了或有些許刮痕也較不明顯；另外車色也會影響車子散熱效能，淺色系車色散熱較佳，而深色系車色反而容易吸熱。
延伸閱讀：黑色車真的比白色車更耗油？
車色保不保值？選大眾色就對了
根據杜邦(Dupont)提供的2008全球車色排行榜顯示，黑、銀、灰與白色頗受市場好評，倘若按照供需原則來看，這些頗受大眾喜愛的車色絕對不會在轉賣時吃悶虧，但若是一些特立獨行或不討喜的顏色，如綠色、棗紅色等，價差可能達一年的折舊之多！也就是說同款同年份的車型，顏色倘若不妥，折舊的金額就得比一般色再多加上一年折舊率(約5～8萬不等)！
車色與二手行情肯定不是絕對，跟車型還是有一定關係，比如說浪漫出眾的法系掀背小車，就算是離經叛道的前衛色彩，對於中古行情的影響就不至於太大。反而是一些中規中矩的四門房車，就得留意自己選得車色是不是符合市場需求！
保費自由化，車色影響保費
在國外對於保險費率的精算超乎想像，一板一眼的做事態度把一切量化，關於保費的制訂，除了考量車主性別、年齡、肇事記錄、車種與年份等我們熟知的範圍外，車色與婚姻狀況也是影響保費的要素之一。如前所述，顏色是車主性格的延伸，對於風險管理要求嚴格的保險公司而言，自然不會放過車色與理賠之間的微妙關係。
反觀國內，保費自由化對消費者而言代表選擇更多，保險公司於競爭之下只有拿出更好的產品與服務來吸引消費者，除了公辦民營的強制險外，其他諸如竊盜、車體、乘客等任意險也將因不同保險公司對「危險費率」的精算方式而產生差異。車色是否會納入整個精算過程中，以目前的國情與消費者的使用習慣而言，要說服消費者因為買了紅色就得多交保費肯定相當有難度，但可以預期的是，倘若國外將車色納入計算保費的公式之中且具有正面性的指標意義，國內保險公司跟進的可能性並非全然沒有。
火紅車色往往是超跑愛用塗裝，對於保險公司而言，顏色跟車種一樣都是風險管理的一環。
銀白色車最安全
眾所周知，行車安全的關鍵是汽車本身的性能，但行車安全與車身的顏色還有著千絲萬縷的關係。有些顏色在汽車遭遇緊急危險時，起到加劇肇事的副作用；相反，還有一些顏色卻從某種程度上減弱或者遏制車禍的發生。
澳大利亞最大的汽車保險公司——NRMA公司的研究員就汽車顏色與交通事故發生頻率之間的關係進行了一番研究，結果表明：撞車等交通事故的發生與汽車顏色的顯眼度有著密切的聯繫，深色以及容易與道路環境相混合的黑、金、綠、藍等顏色的汽車發生交通事故的幾率遠高於明亮的嫩黃、米色、奶色和白色汽車。
首先，顏色是有進退性的，即所謂的前進色和後退色。例如，有紅色、黃色、藍色、黑色共4部轎車與你保持相同的距離，你就會覺得紅色車和黃色車要離自己近一些，是前進色；而藍色和黑色的轎車看上去較遠，是後退色。前進色的視覺效果要比後退色好，看起來要近一些，車主就會早一點時間察覺到危險情況。
其次，顏色有脹縮性，即膨脹色和收縮色。舉例來講，將相同車身塗上不同的顏色，會產生體積大小不同的感覺。如黃色看起來感覺大一些，是膨脹色；而同樣體積的黑色、藍色感覺小一些，是收縮色。收縮色看起來比實際要小，尤其是傍晚和下雨天，常不為對方車輛和行人注意而誘發事故，黃色等為膨脹色，看起來比實際要大，不論遠近都很容易引起注意。
顏色在人們視覺中的亮度是不同的，紅、黃為亮色，亮色車的視覺效果較好。暗色的車型看起來覺得小一些、遠一些和模糊一些。那麼究竟開什麼顏色的車上路最安全呢？
新西蘭奧克蘭大學的休·弗內斯(Sue Furness)教授在對1000多輛各色小汽車進行調研後發現，銀白色是最佳選擇，出車禍的幾率最小，而且即使出事，司機受傷程度也相對較輕，在車禍中遭受重傷的比率比開白色汽車的少50%。相比之下，開白、黃、灰、紅、藍車的司機受傷的幾率大致相同，而黑、褐、綠車最容易發生交通事故，駕車人受傷的機會是開白、黃、灰、紅、藍車的2倍。
人們一般認為紅色是放大色，容易引起人們注意，有利於交通安全。但駕駛員長時間行車時，紅色容易引起視覺疲勞，不利於對其他淡色物體的觀察，從這一點上講又十分不利於安全。轎車顏色專家認為，哪些顏色更有利於行車安全是比較複雜的，一般來說淺淡鮮亮的顏色比深色車要安全一些。
綜合以上所述，精明的消費者如意算盤要敲得響，買新車除比價比配備之餘，選顏色的時候也得三思而後行，在全方位的考量後把錢省在口袋裡，這才是聰明的購車哲學。
